目前，我們國家的工業設備的生產和銷售，都處于比較高速發展的階段。而且市場上的競爭也是越來越激烈。因些，造成了許多設備的盲目生產。從而，對一些機械設備行業的發展產生了一定的影響。就拿叉車行業的發展來說吧，目前的發展形式基本上是出現了兩極分化的狀況。
而對于，叉車行業出現這種發展狀況，除了是因為廠家的贏利心比較重之外。對于消費者的購買需求也是有一定的影響的。大多數市場中消費者對于低端叉車的需求還是非常大的，因此，促成了一些生產廠家，只求技術上的創新，而往會忽略了質量上的突破。
從最早的手動搬運車、手動堆高車開始中國市場發展就是如此，再到內燃叉車、全電動堆高車、全電動搬運車也逐步出現這樣的趨勢。由于價格低廉，產品質量差，售后服務不到位等因素，嚴重制約了我國企業在提升產品質量和技術水平上的積極性，導致整個行業產業鏈的惡性循環，極大的阻礙了整個行業技術提升和發展，對我國技術進步展開國際競爭是大大的不利。所以提升整個國民技術和行業產品質量是當務之急!
另一方面是外資獨享整個高端工業車輛市場!外資、合資企業由于其發展早，叉車租賃著重產品質量把控，嚴格的管理水平，和密切的供應鏈管理，給市場帶來了高質高量的叉車設備。外資企業擁有自由市場競爭優勢，整個工業水平比較先進，研發能力強，資金雄厚，人才儲備豐富，如今，進入中國市場更是如魚得水。暢游中國市場!無論是生產的搬運車與堆高車，還是現在內燃叉車、電動堆高車、電動搬運車都處于高端市場中。
整體來年，2011年下半年到2012年全年工業車輛需求量出現了下滑的現象，到了2013年上半年這種趨勢有所好轉，國內市場和出口的月銷量相比2012年上半年均有提高。
2013年1-6月，參加分會統計的機動工業車輛制造企業共銷售165366臺，與2012年同期的152647臺相比，上升了8.33%;非機動工業車輛銷售量為69萬臺，幾乎與2012年持平。
2014年中國工業車輛市場還將出現持續增長。國內工業車輛行業車輛增長更快的當屬于低碳、環保、高效型叉車和倉儲類叉車。相信今后幾年叉車市場依然是前景廣闊。
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